- 刘强强;黄恩荣;
为解决新能源汽车控制模块的内腔锈蚀问题,对传统燃油车冷却系统中腔体形成的腐蚀关键因子进行了分析,并根据等离子浓度正交试验,模拟冷却介质的等效离子浓度,寻找腐蚀影响因子;通过对比不同腐蚀介质下铝基材的不同腐蚀速率,论证了传统试验方法对新能源控制系统的适用性,并设计了腔体堵塞试验,验证了受影响条件下冷却系统因腐蚀引发系统功能失效性;基于对新能源控制系统内腔锈蚀研究,形成了企业内部对内腔腐蚀试验的评价指标。
2024年02期 No.422 25-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 1110K] [引用频次:0 ] |[下载次数:92 ] |[网刊下载次数:1 ] |[阅读次数:41 ] - 程稳正;苟黎刚;余小巧;张俊;宋子华;
为解决某乘用车转向节锥面球头销连接在试车场试验中出现的异响问题,提出一种基于虚拟仿真的解决方法。首先根据路谱载荷极值,仿真接触面积变化趋势,找出接触面分离临界预紧力;仿真交变工作载荷作用下的残余预紧力,将残余预紧力控制在临界预紧力以上,以规避接触面分离过大导致异响;最后通过接头试验确定拧紧工艺。结果表明:该方法能够重新定义拧紧力矩,有效解决了路试异响问题。
2024年02期 No.422 33-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 1382K] [引用频次:1 ] |[下载次数:98 ] |[网刊下载次数:1 ] |[阅读次数:35 ] - 高贵麟;苏广川;邰伟彬;杨咏;宋欣哲;孙立亚;
为了实现冲压件质量问题的可追溯管理,分析了模具机械打码技术以及设备激光打码技术的结构、原理及应用的优缺点。机械打码安装在模具上,在线更换需要生产线停机,打码时间精确到周;激光打码与生产线集成,不需要停线换标,打码信息精确到零件。根据不同的应用条件选择不同的打码方式,满足冲压件从单批次到单件的打码精准质量可追溯控制。同时通过数字化手段贯通各领域打码信息,实现从冲压专业到整车质量可追溯信息绑定的跟踪。
2024年02期 No.422 42-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 1002K] [引用频次:0 ] |[下载次数:117 ] |[网刊下载次数:1 ] |[阅读次数:39 ] - 秦星;王璞;张归圣;
为避免排气系统管件与法兰焊接中法兰焊接变形过大影响后期排气管装配的密封性,通过建立有限元模型并使用移动高斯热源加载模拟法兰的焊接过程。在分析对比不同约束条件和不同焊接参数条件下法兰的温度场、应力、应变结果后,确定排气管生产制造过程中能够有效减小法兰焊接变形的方案。提出建议的焊接电流、焊接速度和热源半径,为排气管法兰焊接工艺优化提供理论依据。
2024年02期 No.422 46-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 1078K] [引用频次:0 ] |[下载次数:131 ] |[网刊下载次数:1 ] |[阅读次数:31 ]