王立忠

• 1:上海友升铝业股份有限公司

摘要(Abstract)：

新能源汽车已成为全球汽车产业发展的主要方向,铝合金在汽车零部件上的运用是当今新能源汽车最直接,最有效的"减重方式"。铝合金副车架是实现轻量化的重要途径,挤压型材铝合金副车架采用6082铝合金型材通过焊接而成,再进行人工时效热处理强化到T6状态。能显著提高铝合金副车架的性能,成型后的铝合金副车架的抗拉强度Rm≥330 MPa,屈服强度Rp0.2≥310 MPa,延伸率A50≥13%。高性能挤压型材的铝合金副车架很好地满足了整车对副车架的整体性能要求,也能更好的提升汽车工业技术水平。

关键词(KeyWords)： 新能源;轻量化;挤压型材;高性能铝合金副车架

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 王立忠

DOI: 10.19710/J.cnki.1003-8817.20200492

参考文献(References)：

• [1]中华人民共和国国务院办公厅.新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）[EB/OL].(2020-10-20)[2020-12-16].http://www.gov.cn/zhengce/content/2020-11/02/content_5556716.htm.
• [2]上海友升铝业有限公司.一种提高6082铝合金性能的热处理工艺:CN201611153675.5[P].2019-02-15.
• [3]罗钧,倪希.6082铝合金挤压铝型材生产工艺研究[J].冶金丛刊,2007(4):4-5.
• [4]赵炳婕.汽车铝合金副车架的开发与设计研究[D].长沙:湖南大学,2019.
• [5]全国有色金属标准化技术委员会.一般工业用铝及铝合金挤压型材:GB/T 6892-2015[S].北京:中国标准出版社,2016:7.
• [6]陈来,王占坤,邹纯,等.汽车用铝合金副车架成形工艺及应用现状[J].铸造,2019,68(4):390-395.
• [7]上海友升铝业有限公司.一种铝合金副车架镶嵌结构:CN201921515337.0[P].2020-07-10.
• [8]张瑞英.镁合金交流CMT焊接工艺研究[D].石家庄：河北科技大学,2014.
• [9]孙文福.汽车用6082铝合金时效工艺研究[J].热加工工艺,2019,48(16):146-148+152.