王龙,高辉,雷红亮,韩丹,郑燕冬

• 1:中国第一汽车股份有限公司技术中心

摘要(Abstract)：

载货汽车轮毂国内厂商一直采用传统的结构设计,冗余材料较多,不仅使材料成本增加,而且轮毂本身质量较重,影响整车性能,不利于整车节能减排的有效实施。本文以轻型载货车为平台,在有限元计算分析的基础上,以强度和刚度为约束条件,对轮毂结构进行轻量化设计。优化后的轮毂顺利完成整车可靠性试验,实现了降重降成本的总体目标,增强了产品竞争力。

关键词(KeyWords)： 轮毂;轻量化;有限元;节能减排

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 王龙,高辉,雷红亮,韩丹,郑燕冬

参考文献(References)：

• [1]刘凤林,尚兴武,高铁石,等.汽车设计手册:整车·底盘卷[M].长春:长春汽车研究所,1998.
• [2]闻邦椿.机械设计手册[M].北京:机械工业出版社,2010.
• [3]宋鸿武,李昌海,常海平,等.高强韧铝合金轮毂的轻量化铸旋新工艺.稀有金属,2014(4):630~635.