王莉,郭立群,吴晓涛,江梅,宋恩章

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摘要(Abstract)：

研究了玻璃纤维增强塑料(FRP)板簧在重型牵引车上应用的可行性。采用正向设计方法设计等宽变厚板簧,卷耳采用变厚度弹性结构,卷耳与簧体采用螺栓机械连接,建立简化数学模型并辅助CAE分析。FRP板簧比变截面少片同静刚度钢板弹簧轻74%,动、静刚度比值为后者的3/5,摩擦力为后者的1/3。从台架试验结果看,FRP板簧寿命至少是少片钢板弹簧的2倍,分层断裂及簧体端部挤压-剪切撕裂是主要的失效模式。FRP板簧初期设计方法和台架验证方法可行,为后续改进工作奠定了基础。

关键词(KeyWords)： 复合材料板簧;正向设计方法;台架试验

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基金项目(Foundation):

作者(Author): 王莉,郭立群,吴晓涛,江梅,宋恩章

参考文献(References)：

• [1]谢鸣久.复合材料连接手册[M].北京:航空工业出版社,1994.
• [2]杨景蕙,陆玉,唐蓉城.机械设计[M].北京:机械工业出版社,1996.