季显丰,郭志峰,刘伟,王禹橙,李春晓

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摘要(Abstract)：

采用4组份浇注机对混技术实现异氰酸酯与组合聚醚A、B、C以任意比例对混,研究了水含量、接枝聚醚含量、反应指数、开孔次数及制品密度方面对丰田体系座椅泡沫应力松弛率的影响。结果表明,在满足产品特性要求下,降低水含量、减少接枝聚醚投入量、增加异氰酸酯指数、增加开孔次数和增加制品泡沫密度能够达到减小应力松弛率的目标。

关键词(KeyWords)： 汽车座椅;软质聚氨酯泡沫;应力松弛;泡沫生产工艺

Abstract:

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基金项目(Foundation):

作者(Author): 季显丰,郭志峰,刘伟,王禹橙,李春晓

DOI: 10.19710/J.cnki.1003-8817.20210163

参考文献(References)：

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