黄晶晶,金光,吴乃云,梁银银,李凯,袁照丹

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摘要(Abstract)：

新开发的某轻型驱动桥进行总成疲劳台架试验时右侧差速器壳断裂，从设计和生产角度入手，借助材料分析、有限元计算和三维扫描检测手段分别对材料、结构和制造偏差进行复核，最终找到此次差速器壳失效的主要原因是铸造肋板处厚度和圆角尺寸超差，壳体受载后产生应力集中，最终导致差壳整体断裂，后续针对主因进行优化后的差速器壳顺利通过总成台架试验。

关键词(KeyWords)： 差速器壳;三维建模;有限元分析;失效分析

Abstract:

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基金项目(Foundation):

作者(Author): 黄晶晶,金光,吴乃云,梁银银,李凯,袁照丹

DOI: 10.19710/J.cnki.1003-8817.20220342

参考文献(References)：

• [1]刘惟信.汽车驱动桥设计[M].北京:清华大学出版社,2003.
• [2]涂铭旌,鄢文彬.机械零件失效分析与预防[M].北京:高等教育出版社, 1993.