万兰凤,冷祥贵

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摘要(Abstract)：

介绍了梅钢铌钛微合金化汽车大梁用热轧板带BM510L的技术要求、合金成分设计、冶炼工艺、轧制工艺,对成品的化学成分、力学性能进行了统计分析,并在不同规格的板卷上取样进行了冷弯试验、金相分析、性能各向异性检验、低温冲击试验和疲劳试验。结果表明,BM510L化学成分和力学性能控制稳定、冷成型性良好、晶粒度在9～11级范围、显微组织为铁素体加少量珠光体、各向力学性能差异较小、有较好的韧性和良好的疲劳性能。经多家用户使用,表明BM510L完全能够满足加工载货车大梁的技术要求。

关键词(KeyWords)： 铌钛微合金化;热轧板带;汽车大梁钢

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 万兰凤,冷祥贵

参考文献(References)：

• [1]傅俊岩,等.铌·科学与技术[M].北京:冶金工业出版社,2003.
• [2]张晓刚,等.低C-Mn钢中Nb、Ti复合加入作用的研究[C].国际微合金化学术论文集,1998.