龚元明,姜涛,邓国辉,张海鹏

• 1:一汽-大众汽车有限公司

摘要(Abstract)：

以某车型车底护板为研究对象，采用CATIA软件建立车底护板实体模型，使用有限元分析软件Hyperworks对车底护板进行静态载荷和抗冲击性能仿真分析，评估固定方案、加强筋结构以及材料选择等因素的影响，为车底护板结构设计和材料选择提供理论依据。

关键词(KeyWords)： 车底护板;静态载荷;抗冲击;有限元分析

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 龚元明,姜涛,邓国辉,张海鹏

DOI: 10.19710/J.cnki.1003-8817.20230182

参考文献(References)：

• [1]常原,贺斌,陈丽华,等.整车前地板位置底部护板设计[J].汽车零部件, 2016(2):20-24.
• [2]袁志群,谷正气,何忆斌,等.汽车底部结构对气动特性影响的数值仿真与实验研究[J].系统仿真学报, 2010,22(8):1832-1836+1841.
• [3]王萍萍,夏汤忠. CAE技术在某发动机下护板国产化中的应用[C]//2010中国汽车工程学会年会论文集.北京:机械工业出版社.