新车型开发过程中螺纹紧固件的拧紧扭矩正向开发
陈平,黄波,刘艳兵,何叶伟,乐慧杰,赵东海
摘要(Abstract):
保证螺纹紧固件装配质量的最常用方法是通过控制紧固件的扭矩来实现预紧力的控制。为了提高拧紧力矩的设定正确性及拧紧质量,通过制定拧紧力矩分析标准流程,采用Schatz多功能螺栓拧紧工艺分析系统,根据紧固件-扭矩/预紧力试验结果得出影响拧紧质量的各种参数值,给出拧紧扭矩的设计值以及拧紧策略的参考方案,为完善螺纹紧固件的拧紧扭矩开发提供参考。
关键词(KeyWords): 拧紧扭矩;预紧力;扭矩系数
基金项目(Foundation): 广汽集团整车关键技术开发(项目编号:201001N0104818165)
作者(Author): 陈平,黄波,刘艳兵,何叶伟,乐慧杰,赵东海
参考文献(References):
- [1]裕莉莉,柴之龙,李琨,等.汽车螺纹紧固件的装配分级及应用[J].汽车工艺与材料,2016,(2):35-37.
- [2]皮之送.螺纹联接可靠性设计及其拧紧工艺研究[D].武汉:武汉理工大学,2012.
- [3]国家技术监督局.GB/T16823.2-1997螺纹紧固件紧固通则[S].北京:中国标准出版社,1997.
- [4]杨育中.紧固件连接设计手册[M].北京:国防工业出版社,1999.
- [5]国家技术监督局.GB/T16823.3-2010紧固件转矩-夹紧力实验[S].北京:中国标准出版社,2011.
- [6]朱正德,林湖.扭矩-转角法拧紧工艺条件下的装配质量评价[J].机械工业标准化与质量,2003,(5):36-40.