柴油发动机气缸套磨损及预防措施
颉敏杰,夏群英,陆志芳,丁雪兴
摘要(Abstract)：
<正>柴油机在工作过程中,磨损是最常见的故障现象。活塞环与气缸套之间过渡磨损可导致气缸内压力下降而达不到工作压力、机油被燃油稀释、油膜变薄、活塞环与气缸套之间形成边界润滑或干摩擦。导致气缸套严重磨损,造成柴油机的动力性、经济性和可靠性下降,甚至影响柴油发动机的正常运行。
关键词(KeyWords)：
基金项目(Foundation):
作者(Author): 颉敏杰,夏群英,陆志芳,丁雪兴
摘要(Abstract)：
<正>柴油机在工作过程中,磨损是最常见的故障现象。活塞环与气缸套之间过渡磨损可导致气缸内压力下降而达不到工作压力、机油被燃油稀释、油膜变薄、活塞环与气缸套之间形成边界润滑或干摩擦。导致气缸套严重磨损,造成柴油机的动力性、经济性和可靠性下降,甚至影响柴油发动机的正常运行。
关键词(KeyWords)：
基金项目(Foundation):
作者(Author): 颉敏杰,夏群英,陆志芳,丁雪兴