徐建蓉,张玉成,郑耀凯,叶小军,王博,赖春地

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摘要(Abstract)：

为提升车身开闭件滚边工艺可靠性、避免外观缺陷，在工艺设计阶段，基于AutoForm软件与CAE数值仿真技术，对发动机罩、前门、后门三大总成的滚边工艺进行分析，先后完成2轮滚边仿真分析及1轮仿真验证，结果如下：首轮仿真明确三大总成起皱区域的位置、范围及严重程度；第2轮仿真针对起皱缺陷，调整滚轮参数、法兰边长度等，使三大总成间隙与面差仿真合格率均达到100%，后门间隙合格率提升27.78百分点。仿真验证显示，实测结果与第2轮仿真结果对应性良好：发动机罩间隙控制合格率为86.21%，前、后门总成间隙控制合格率为100%，整体实测结果与仿真结果符合率高于95%；发动机罩、前门、后门面差合格率分别为67.24%、67.86%、97.22%，且发动机罩、前门实测结果与仿真结果符合率低于81%，原因是未采用链式分析，理想数模仿真无法反映冲压应力与成形公差。

关键词(KeyWords)： 滚边工艺;有限元仿真;工艺优化;仿真验证

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 徐建蓉,张玉成,郑耀凯,叶小军,王博,赖春地

DOI: 10.19710/J.cnki.1003-8817.20250166

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