王登峰,李芹鹏,梁剑忠,刘兵,陈学文

• 1:广东雄劲精密铸造科技有限公司
• 2:广东亿众精密科技有限公司
• 3:广东工程职业技术学院

摘要(Abstract)：

采用扫描电镜和电子拉伸试验机研究了Sr含量对免热处理压铸铝合金显微组织、流动性和力学性能的影响，结果表明：随着Sr含量的增加，压铸铝合金中共晶Si相逐渐细化变质成细小的颗粒状和短棒状，压铸铝合金液的流动性试样长度逐渐增长，拉伸力学性能逐渐升高；压铸铝合金细化变质的最佳Sr含量为0.08%，对应的压铸铝合金流动性试样长度为879 mm、抗拉强度为286.2 MPa、断后伸长率为7.9%，与未添加Sr元素相比，此时压铸铝合金的流动性试样长度增加了10.4%，抗拉强度提高了7.8%，断后伸长率提高了16.2%。

关键词(KeyWords)： 压铸铝合金;免热处理;细化变质;Sr含量

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 王登峰,李芹鹏,梁剑忠,刘兵,陈学文

DOI: 10.19710/J.cnki.1003-8817.20240316

参考文献(References)：

• [1]李荣德,于海朋,袁晓光.压铸技术的发展与应用[J].铸造, 2003(8):597-601.
• [2]张华,刘博洋,张林阳,等.乘用车车身压铸铝结构件应用现状及连接技术开发应对[J].汽车工艺与材料, 2024(7):9-13.
• [3]史宝良,刘旭亮,孙震,等.乘用车白车身铝合金压铸结构件及材料应用研究进展[J].汽车工艺与材料, 2022(12):1-9.
• [4]陶永亮,娄梦妮.新能源汽车销量促进压铸产业及一体化压铸发展[J].铸造设备与工艺, 2022(2):52-55.
• [5]李先洲.铝合金一体化压铸技术[J].汽车工艺与材料,2023(7):17-21.
• [6]但昭学,林韵,万里,等.一体化压铸成形技术的现状及发展[J].特种铸造及有色合金, 2024, 44(8):1023-1031.
• [7]陶永亮,张明怡,向科军,等.一体化压铸促进铝合金材料创新与发展[J].铸造设备与工艺, 2022(4):67-70+76.
• [8]罗婷瑞,樊振中,胡惠翔,等.新能源汽车用一体化压铸铝合金研究现状与发展趋势[J].特种铸造及有色合金,2023, 43(11):1472-1478.
• [9]段宏强,韩志勇,王斌.汽车结构件用非热处理压铸铝合金研究进展[J].汽车工艺与材料, 2022(5):1-6.
• [10]杨永福,闫亮明.铸造铝硅合金及其热处理工艺的研究与进展[J].铸造工程, 2022, 46(3):43-48.
• [11]董光明,孙国雄,廖恒成.锶在铸造铝硅合金中的变质行为[J].特种铸造及有色合金, 2005(3):146-149+126.