赵镭镭,闫治仲,刘超峰

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摘要(Abstract)：

为准确建立用于动力学仿真、性能预测与优化的乘用车底盘橡胶支撑动刚度数学模型，对比研究了普通橡胶支撑与液压橡胶支撑的动态特性，推导建立二者的数学模型，分析不同类型橡胶支撑的参数特征差异。研究提出了简明直观的动刚度模型表征方法：液压橡胶支撑主要表现为刚度-阻尼（K-C）并联特性，普通橡胶支撑主要表现为刚度-阻尼串联特性。

关键词(KeyWords)： 橡胶支撑;动刚度;数学模型

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基金项目(Foundation):

作者(Author): 赵镭镭,闫治仲,刘超峰

DOI: 10.19710/J.cnki.1003-8817.20250163

参考文献(References)：

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