新能源车载D形异型密封圈的性能数值分析Numerical Analysis of the Performance of D-Shaped Special-Shaped Sealing Rings for New Energy Vehicles
黄崇洋,董飞,徐正杰,刘春宁,罗英哲
摘要(Abstract)：
为探究D形异型密封圈结构参数对其密封性能与稳定性的影响，以新能源汽车电池包冷却系统快换接头为研究对象，建立D形密封圈的轴对称有限元模型。基于Mooney-Rivlin超弹性本构模型，以密封圈宽度w为变量，系统分析其在流体压力作用下的密封路径接触应力与抗冲出能力。结果表明：随着w从2.0 mm减小至1.2 mm，密封圈稳定性显著提升，抗冲出压力由0.17 MPa增至1.11 MPa；密封性能同步增强，初始密封压力由1.25 MPa提高至3.45 MPa，且密封路径1的接触应力始终高于路径2。研究结论表明，适当减小密封圈宽度有助于提升其综合密封性能。
关键词(KeyWords)： 异型密封圈;压缩率;稳定性;密封性;有限元分析
基金项目(Foundation):
作者(Author): 黄崇洋,董飞,徐正杰,刘春宁,罗英哲
DOI: 10.19710/J.cnki.1003-8817.20250177
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