张英虹,郑晓旭

• 1:中国第一汽车集团有限公司研发总院材料与轻量化研究所

摘要(Abstract)：

以未来中国报废汽车的数量及其回收利用性为研究对象,结合当前国家对于M1类汽车的ELV公告要求,重点介绍了现阶段国内报废汽车的可再利用率和可回收利用率水平,以及报废汽车上的材料分类情况。同时围绕生产者责任延伸制度推行方案,结合国内针对非金属材料的可再利用技术能力,并参考国外报废汽车的回收利用实际操作模式进行了归纳与阐述,推动我国报废汽车回收利用在实际可操作层面的落地实施。

关键词(KeyWords)： 报废汽车;回收利用;ELV;生产者责任;可再利用技术

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 张英虹,郑晓旭

DOI: 10.19710/J.cnki.1003-8817.20170082

参考文献(References)：

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• [2]高扬;松本亨;徐鹤.日本ELV(报废汽车)资源循环利用及其对中国的启示[A].2010中国环境科学学会学术年会论文集[C].2010.
• [3]中国汽车技术研究中心车用材料技术工作组.车用材料可再利用性和可回收利用性通用判定指南[Z].天津:中国汽车技术研究中心,2018.