王坤波,苟黎刚,张德彬,王雷,郑琪

• 1:吉利汽车研究院(宁波)有限公司

摘要(Abstract)：

主要介绍了一种结合Miner原理，使用简易台架试验对车身钣金耐久开裂问题整改方案的有效性进行快速验证，并结合道路耐久试验完成验证闭环的优化方法。首先，对某车型在强化耐久试验中出现的车身钣金开裂问题进行复现，确认钣金开裂的原因并制定整改方案；然后通过CAE仿真分析设计一种简易台架试验，在使用该台架试验准确复现钣金开裂问题后，即可对整改方案的有效性进行快速验证；最后经过实车强化耐久试验验证，整改后的钣金未出现开裂问题，证明了该方法的准确性和有效性。

关键词(KeyWords)： 简易台架试验;Miner原理;钣金耐久开裂;实车耐久验证

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 王坤波,苟黎刚,张德彬,王雷,郑琪

DOI: 10.19710/J.cnki.1003-8817.20240291

参考文献(References)：

• [1]王文阁,卢延辉.实用概率Miner理论及在汽车部件疲劳计算上的应用[J].汽车技术, 2009(12):12-15.
• [2]李保国,黄晓铭,裴延军,等. MSC Nastran动力学分析指南[M].第2版.北京:水利水电出版社, 2018.
• [3]杨飞,王子宁,吴泽勋,等.基于Ncode某电动SUV车型车身疲劳仿真研究[J].环境技术, 2024(1):80-86.
• [4]付稣昇.疲劳分析基础与实例教程[M].第2版.北京:人民邮电出版社, 2020.
• [5]杨兰,杨勇,杜华,等.基于台架和道路试验验证的前副车架性能优化[J].上海汽车, 2017(2):22-25.