张少甫

• 1:上汽大众汽车有限公司

摘要(Abstract)：

针对某车型副车架铝合金衬套与车身连接螺栓装配扭矩超过监控窗口上限报警的问题，通过对螺栓装配曲线进行分析，发现报警的原因为装配扭矩达到监控窗口上限时，螺栓拧紧还未达到工艺角度（该位置为扭矩-转角法装配）。装配正常和报警的螺栓状态对比结果表明：装配报警的螺栓头下防滑齿嵌入垫片，装配正常螺栓的垫片防滑齿嵌入铝合金衬套；螺栓头下防滑齿嵌入垫片会带动垫片发生跟转，导致螺栓头部摩擦直径、摩擦因数和装配扭矩增大，进而导致装配曲线报警；螺栓头下防滑齿嵌入垫片的原因是垫片热处理不充分，硬度低于设计要求值。

关键词(KeyWords)： 装配曲线报警;垫片硬度低;铝合金衬套

Abstract:

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基金项目(Foundation):

作者(Author): 张少甫

DOI: 10.19710/J.cnki.1003-8817.20240165

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